Pegasus Airlines a annoncé qu’elle envisageait de conserver plus longtemps sa flotte de Boeing 737NG pour répondre à la forte demande du marché, dans un contexte marqué par des reports de livraisons suite aux difficultés de la supply-chain. La compagnie low-cost turque prévoyait initialement de devenir une compagnie tout Airbus d’ici la fin de 2025 mais cet objectif ne sera finalement réalisé qu’en 2029, souhaitant garder 9 737-800 jusqu’à cette échéance. Pour rappel, Pegasus Airlines aligne aujourd’hui une flotte de 106 monocouloirs, principalement constituée des appareils de la famille A320neo d’Airbus et motorisés par des LEAP-1A de CFM International (85 avions). La compagnie low-cost turque a commandé un total de 150 appareils de la famille A320neo, les livraisons de ses derniers A321neo étant programmées jusqu’à la fin de 2029. (Photo © Pegasus Airlines)
Lufthansa Technik se rapproche d’Hensoldt pour proposer des enregistreurs CVR/FDR pour la famille A320 d’Airbus
Lufthansa Technik s’est rapproché de l’industriel allemand Hensoldt, jusqu’ici plutôt connu pour ses systèmes électroniques...