Ce sera une destination pour le moins inhabituelle pour l’Airbus A380. Lufthansa va en effet déployer son Super Jumbo vers Denver (Colorado) l’été prochain, une liaison assurée depuis Munich quotidiennement à partir du 30 avril.
La capitale du Colorado deviendra ainsi la sixième destination pour les A380 de la compagnie allemande durant la prochaine saison estivale, avec New York (JFK), Boston, Washington, Los Angeles et New Delhi.
« La liaison Airbus A380 vers Denver est une première non seulement pour Lufthansa, mais aussi pour l’aéroport lui-même. Ce sera la première fois qu’un vol régulier avec un avion de cette taille y atterrira » a déclaré Heiko Reitz, le Directeur du service client de Lufthansa.
Les A380 de la compagnie allemande sont aménagés avec une cabine quadriclasse de 509 sièges : 8 sièges en Première Classe, 78 sièges en Classe Affaires ainsi que 52 sièges en Premium Economy et 371 en classe économique. Lufthansa connaît cependant bien la destination, desservant Denver depuis 25 ans depuis Francfort (et depuis 9 ans depuis Munich).
La flotte d’A380 de Lufthansa quasiment au complet
La compagnie aérienne allemande va très bientôt remettre en service son 8e Super Jumbo (MSN 38, D-AIMA), un appareil qui avait quitté les installations de Tarmac Aerosave à Teruel (Espagne) mi-septembre pour rejoindre le centre de maintenance de Lufthansa Technik Philippines, à Clark, près de Manille, pour une grande visite (12 ans).
Cet appareil doit être remis en service commercial le mois prochain depuis Munich, Lufthansa devant disposer de 8 exemplaires pour la prochaine saison estivale. Seuls 6 appareils seront cependant opérés quotidiennement, la compagnie souhaitant garder deux appareils en réserve opérationnelle en cas de problème.
Pour rappel, la compagnie allemande avait décidé de graduellement remettre en service ses 8 A380, avec un premier exemplaire réactivé le 1er juin 2023 sur la ligne Munich-Boston. La compagnie vient ainsi pallier aux importants retards de livraison de gros-porteurs de la part de Boeing, notamment en ce qui concerne ses premiers 777-9. Ses Super-Jumbo doivent, en principe, continuer à voler jusqu’en 2027.
