Lufthansa a finalement proposé de céder une partie de ses slots à l’aéroport de Milan Linate afin d’obtenir l’approbation de la Commission de la Concurrence de l’UE pour son projet d’acquisition d’une participation de 41 % dans ITA Airways. Des concessions concerneraient également des lignes intercontinentales entre l’Europe et les États-Unis. Une décision de la Commission européenne est attendue d’ici le 29 janvier. Pour rappel, le groupe Lufthansa doit monter au capital de la nouvelle compagnie aérienne italienne via une augmentation de capital de 325 millions d’euros. ITA deviendra alors la cinquième compagnie full-service du groupe Lufthansa et rejoindra alors Star Alliance.