• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Air France ferme les bases province

Air France ferme les bases province

Emilie Drab Emilie Drab
18 mai 2015
dans Transport aérien

Le couperet est tombé sur les bases province. Air France a décidé de leur fermeture à la fin du mois d’octobre « au plus tard », indique la compagnie dans un document interne que s’est procuré l’AFP. Selon elle, cette décision n’aura pas de conséquence sur l’emploi et provoquera la réaffectation de 200 pilotes sur Paris (Orly et CDG).

Air France et les syndicats du personnel navigant étaient en négociations en vue de la signature d’un avenant à l’accord initial de création des bases province. Mais ces négociations ont échoué. La compagnie blâme pour cela les syndicats de PNT (SNPL et SPAF), qui demandaient un droit de regard sur la répartition des vols entre HOP! et Air France – les opérations des bases province étant désormais dans le giron de HOP! Air France.

Les bases province avaient été ouvertes en octobre 2011 pour Marseille et en avril 2012 pour Nice et Toulouse. L’objectif était de baser des avions et des équipages dans ces villes pour desservir le réseau domestique et lancer des lignes internationales proches, offrant de nouvelles opportunités de développement du réseau moyen-courrier d’Air France face aux low-cost et évitant le réacheminement du personnel navigant sur Paris avant un vol. La productivité devait augmenter de 25% pour une hausse de salaire promise de 12,5% et les coûts opérationnels devaient ainsi diminuer de 15%.

Cependant, elles ont été lancées trop lentement, laissant le temps à ces low-cost qu’elles devaient combattre, easyJet en tête, de s’installer dans les aéroports visés et de lancer leurs propres services vers les destinations les plus attractives et avec une structure de coûts plus efficace. Les bases province se sont rapidement révélées être une « déconvenue », pour reprendre l’expression utilisée par Jean-Cyril Spinetta en février 2013. Elles, qui devaient être l’un des axes de redressement de l’activité moyen-courrier, n’ont jamais réussi à dégager de bénéfice. Alors que leur fermeture menaçait moins d’un an après leur mise en place, leur activité a été progressivement réduite – d’abord par une adaptation à la saisonnalité puis par le retrait d’appareils. Elles auront survécu quatre ans.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

AirAsia X va revenir à Londres grâce à son nouveau hub de Bahreïn

16 février 2026

AirAsia X, bientôt fusionnée avec AirAsia, va lancer une nouvelle liaison quotidienne Kuala Lumpur-Bahreïn-Londres Gatwick...

© Spirit Airlines

Spirit Airlines souhaite vendre 20 de ses Airbus

16 février 2026

Spirit Airlines a déposé une nouvelle mention auprès du tribunal des faillites, afin de faire...

Copyright TAROM

TAROM va devoir trouver un partenaire stratégique pour survivre

13 février 2026

La compagnie aérienne nationale roumaine TAROM doit entrer dans un processus avancé de restructuration avant...

L'actualité aéronautique en continu

Embraer fait le buzz pour un prochain événement lié à sa division avions d’affaires

16 février 2026

L’Arabie saoudite commande quatre C-27J Spartan en version patrouille maritime à Leonardo

16 février 2026

AirAsia X va revenir à Londres grâce à son nouveau hub de Bahreïn

16 février 2026

FL Technics finalise l’acquisition de Job Air Technic pour renforcer son réseau MRO européen

16 février 2026

Spirit Airlines souhaite vendre 20 de ses Airbus

16 février 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Dassault Aviation

L’EDITO. Une vraie piqûre de rappel sur les risques d’espionnage de la filière aéronautique en France

12 février 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Ryanair va internaliser la maintenance de ses moteurs avec le soutien actif de CFM International

12 février 2026
© Frontier Airlines

Frontier Airlines ajuste sa flotte avec Airbus et AerCap

12 février 2026
Copyright US Air Force

Le C-17A Globemaster III restera en service jusqu’en 2075 grâce à un poste de pilotage modernisé

11 février 2026
Copyright Norse Atlantic Airways

Le modèle hybride de Norse Atlantic commence à porter ses fruits

11 février 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.