• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Transport aérien » Aéroports » L’aéroport de Genève ouvre sa nouvelle jetée internationale

L’aéroport de Genève ouvre sa nouvelle jetée internationale

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
13 décembre 2021
dans Aéroports, En Bref

L’aéroport de Genève a célébré l’ouverture de sa nouvelle jetée internationale. Située dans l’aile est de l’aéroport, elle remplace l’ancien pavillon gros-porteur qui avait été construit en 1975.

D’une surface de 40 000 m² et d’une longueur de 520 mètres, le nouveau bâtiment peut accueillir 2 800 passagers par heure aux départs et 3 000 aux arrivées. Il abrite une nouvelle salle d’embarquement avec treize portes, les itinéraires de circulation pour les arrivées, les transferts, et les contrôles aux frontières. Il est doté de nouvelles passerelles télescopiques qui desservent les six postes avions au contact déjà existants.

L’aéroport de Genève a pensé cette jetée comme un bâtiment à haute performance énergétique. Sa structure repose sur l’utilisation de l’acier et du verre. Ses façades principales sont vitrées et inclinées à 26°, ce qui permet à la fois de préserver les distances et l’accès à la lumière naturelle des bâtiments avoisinants, de dégager le volume dédié au couloir des arrivées au niveau supérieur et de créer une protection contre le rayonnement solaire côté piste.

Le choix du triple vitrage permet de garantir le maximum de lumière naturelle au bâtiment lui-même tout en facilitant sa régulation thermique, limitant les besoins d’éclairage artificielle et de chauffage/climatisation.

(Photo © Joas Souza)

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

© Lufthansa Technik Malta

Lufthansa Technik Malta modifie sa première cabine de Boeing 787

31 mars 2026

Lufthansa Technik annonce que son centre de Malte a réalisé sa première modification cabine sur...

Air Lease obtient la dernière autorisation nécessaire à son rachat

31 mars 2026

Air Lease annonce qu’elle a reçu l'autorisation réglementaire finale qui ouvre la voie à son...

Un Airbus A321neo de Centrum Air. Photo Copyright Centrum Air

Turkish Technic signe un contrat de support équipements avec Centrum Air pour ses monocouloirs Airbus

31 mars 2026

Turkish Technic a conclu un accord de support équipements de longue durée avec la compagnie...

L'actualité aéronautique en continu

ITA Airways, désormais bénéficiaire, devient le 26e membre de Star Alliance

31 mars 2026

Lufthansa Technik Malta modifie sa première cabine de Boeing 787

31 mars 2026

Abelo augmente ses commandes d’ATR

31 mars 2026

Air Lease obtient la dernière autorisation nécessaire à son rachat

31 mars 2026

Turkish Technic signe un contrat de support équipements avec Centrum Air pour ses monocouloirs Airbus

31 mars 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

Photo © Rolls-Royce

Comment Rolls-Royce fait évoluer son moteur Trent XWB-97 pour renforcer sa durabilité

26 mars 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

A Orly, l’épilogue de la Navette et le sacre du bas coût

26 mars 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

MRO : Les prévisions d’Oliver Wyman pour 2026-2036 montrent une demande encore plus forte, mais un marché structurellement tendu

26 mars 2026
© Aéroport Brest Bretagne

Les aéroports français toujours à la traîne par rapport à leurs voisins européens

25 mars 2026
© IATA

Willie Walsh confiant en la capacité de rebond des compagnies du Golfe après le conflit en Iran

20 mars 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.