• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » MRO & Support » Modification et conversion » CDB Aviation va faire convertir davantage d’Airbus A330 en P2F

CDB Aviation va faire convertir davantage d’Airbus A330 en P2F

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
15 février 2022
dans En Bref, Modification et conversion

CDB Aviation s’engage résolument sur le programme de conversion d’A330 en cargo. La société de leasing, filiale irlandaise de la China Development Bank, a commandé douze nouveaux A330-300 P2F à Elbe Flugzeugwerke (EFW) et trouvé ses premiers clients en Chine.

Avec cet accord, elle va porter sa flotte de deux à quatorze appareils et devenir la plus importante société de leasing cliente du programme de conversion d’EFW. Les travaux de modification auront lieu non seulement en Allemagne mais lui permettront aussi d’inaugurer les nouvelles lignes de conversion de ST Engineering à Shanghaï et de VT MAE à Mobile (Alabama).

Les deux premiers appareils qu’elle avait commandés en novembre 2020 sont actuellement en cours de conversion à Dresde, dans les installations d’EFW. Ils seront prochainement livrés à MasAir, au Mexique.

Sur les douze nouveaux avions à convertir, CDB Aviation a déjà reçu deux engagements de la part de Sichuan Airlines et Jiangxi Cargo Airlines pour trois appareils. Avec elles, elle pourra lancer l’A330 P2F en Chine. Sichuan Airlines – qui exploite déjà l’A330F – attend deux appareils, fin 2022 et mi-2023. La start-up Jiangxi Cargo Airlines devrait recevoir le sien début 2023.

EFW précise qu’elle a plus de 80 conversions d’A330-300 en P2F en commande, d’où l’augmentation à venir de ses capacités.

(Photo © CDB Aviation)

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : AirbusCDB AviationEFW

À lire également

Copyright Airbus

Buraq Air va commander 10 monocouloirs chez Airbus

19 novembre 2025

Buraq Air, la première compagnie aérienne privée libyenne, a officiellement signé un protocole d'accord (MoU)...

Copyright SalamAir

Airbus signe un contrat FHS avec SalamAir

19 novembre 2025

Airbus a signé un contrat FHS (Flight Hour Services) à long terme avec SalamAir pour lui...

Cet A321neo d'essai d'Airbus avait reçu temporairement une livrée de Riyadh Air lors du dernier salon du Bourget. Photo Copyright Le Journal de l'Aviation

Riyadh Air a choisi CFM International pour ses Airbus A321neo

19 novembre 2025

Riyadh Air a finalement choisi le motoriste franco-américain CFM International pour ses futurs Airbus A321neo....

L'actualité aéronautique en continu

Airbus signe un contrat FHS avec SalamAir

19 novembre 2025

Buraq Air va commander 10 monocouloirs chez Airbus

19 novembre 2025

Riyadh Air a choisi CFM International pour ses Airbus A321neo

19 novembre 2025

Nouvelle commande de flydubai pour 75 Boeing 737 MAX

19 novembre 2025

BOC Aviation va financer trois Airbus A350 pour Egyptair

19 novembre 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez le nouveau livre blanc « Où exporter en 2025 ? » pour les entreprises aéronautiques et spatiales

BUSINESS FRANCE

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Emirates au cœur de toutes les attentions au salon aéronautique de Dubaï

17 novembre 2025
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation

Etihad Airways bien engagée sur une nouvelle période de croissance

16 novembre 2025
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation

La supply chain de l’industrie aéronautique et spatiale française dépasse ses niveaux pré-pandémiques

13 novembre 2025
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Transavia France reçoit son premier Airbus A320neo avec sa nouvelle livrée

5 novembre 2025
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

La taxation punitive de l’aviation d’affaires française plonge le secteur dans une crise existentielle

5 novembre 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.