(MRO Europe) Le motoriste franco-américain CFM International a annoncé qu’il proposait une aube de turbine haute pression (HPT) améliorée pour maximiser la durabilité des CFM56-5B (A320) et CFM56-7B (737NG) sous aile. La conception de cette aube repose sur les millions d’heures de données accumulées par la famille CFM56. Les améliorations comprennent une augmentation de l’épaisseur de paroi, un chargement en queue-d’aronde optimisé et des tolérances de fabrication renforcées. Les nouvelles aubes seront produites à Greenville (Caroline du Sud) et continueront de faire bénéficier aux opérateurs des avantages en consommation apportés par la configuration d’aube « CFM56 Tech Insertion » lancée en 2007. CFM International rappelle par ailleurs que les CFM56-5B et -7B affichent un taux de fiabilité de classe mondiale de 99,98 %. (Photo © CFM International)
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