Au terme des Comités d’Entreprise du 30 août 2012 au cours desquels les 3 compagnies régionales Brit Air, Regional (filiales du groupe Air France) et Airlinair ont présenté un point d’étape du projet industriel et stratégique du nouveau pôle régional français et son impact sur l’emploi des personnels navigants, Air France annonce qu’il n’y aura pas de licenciements secs des personnels navigants.
« En 2013, le pôle régional français exploitera 86 avions contre 93 actuellement. En conséquence, sur la base de ce projet industriel, l’évolution de l’emploi sur 2013 se traduit, compte tenu des départs naturels non remplacés, par une baisse de 64 emplois de personnels navigants (5 hôtesses et stewards et 12 pilotes au sein de Brit Air sur un total de 587 personnels navigants ; 47 pilotes au sein de Regional sur un total de 409 pilotes).
Les modalités de traitement des sureffectifs mis en œuvre seront identiques à ceux de la compagnie Air France, sans licenciements, sous réserve d’une augmentation effective de l’efficacité économique globale de 15% garantie par des accords », indique Air France dans un communiqué publié le 30 août sur son site.
Par ailleurs, Air France communiquera les informations relatives au sureffectif des personnels au sol à la fin du mois de septembre. « Les négociations débuteront alors avec les organisations syndicales », indique Air France.
Le pôle régional français est un projet qui s’inscrit dans le plan de restructuration Transform 2015 du groupe Air France et dans le projet de réorganisation de l’activité court et moyen-courrier.
Le nouveau pôle régional du groupe Air France sera lancé en avril 2013 sous une nouvelle marque réunissant les trois compagnies régionales actuelles : Régional, Brit Air et Airlinair.
« Ce nouveau pôle régional français a pour ambition d’être plus que jamais spécialisé dans la desserte régionale et contribuera au développement économique et touristique de nos régions françaises », a déclaré Lionel Guérin, chargé de la réorganisation du pôle régional français.
