Le premier Airbus A321 équipé de Sharklets a effectué son roll-out à Hambourg Finkenwerder le 9 octobre dernier. L’appareil devrait effectuer son premier vol dans les tout prochains jours.
Motorisé par des CFM56, il rejoindra ensuite le centre d’essai d’Airbus à Toulouse pour une campagne spécifique de près de six mois, la structure de la voilure de l’A321 étant sensiblement différente de celle des A319/320.
Chaque membre de la famille A320 sera testé et certifié avec les deux motorisations, à l’exclusion de l’A318 qui ne disposera que d’une motorisation CFM.
La compagnie Finnair a été la première compagnie à passer commande d’A321 équipés des nouvelles ailettes marginales proposées en option par l’avionneur européen. Ses cinq appareils sont attendus à partir du mois de septembre prochain et seront, quant à eux, équipés de V2500 d’IAE.
Les nouvelles ailettes marginales devraient permettre de réduire de près de 3,5% la consommation en carburant des monocouloirs Airbus sur de longues croisières.
Photo © Airbus
