Airbus, British Airways (BA), Heathrow (LHR) et NATS ont profité du salon de Farnborough pour lancer un projet baptisé « Quieter Flights » qui vise à étudier de quelle façon l’avionneur européen, la compagnie, l’aéroport et le prestataire de services de navigation aérienne peuvent contribuer à réduire l’impact sonore des opérations au voisinage de la principale plateforme aéroportuaire londonienne.

Le projet sera mené par l’un des A380 de la compagnie britannique, avec le soutien d’Airbus ProSky qui redéfinira les procédures d’arrivée et de départ en se basant sur les recommandations de NATS, LHR et BA. L’avantage de l’A380, déjà l’un des appareils les plus silencieux au monde, est son avionique dernier cri qui lui permet de suivre des trajectoires avec une très grande précision.

L’initiative « Quieter Flights » se déroulera en 3 étapes. La première consistera à identifier les améliorations opérationnelles possibles, par exemple la réduction de la poussée au départ et l’optimisation de l’altitude de vol de l’avion.

Une fois les procédures et trajectoires définies, les essais en vol seront effectués ainsi que la formation des équipages sur un simulateur de British Airways.

Enfin, les partenaires prévoient d’appliquer l’ensemble des améliorations opérationnelles définies dans le cadre d’une série de vols de démonstration utilisant l’A380, qui débuteront au début de l’année prochaine.

Ces nouvelles procédures pourront ainsi être proposées à d’autres compagnies aériennes et à des aéroports du monde entier.

En plus de British Airways, l’aéroport de l’ouest de Londres accueille quotidiennement les A380 d’Emirates, de Singapore Airlines, de Malaysia Airlines et de Qantas.