L’A330-200F dépasse les espérances d’Airbus. L’appareil cargo a reçu son certificat de type de l’EASA le 9 avril. Il a été certifié avec une charge utile de 70 tonnes, soit une de plus que prévu par l’avionneur européen.
Le certificat de type a été obtenu par amendement de celui de l’A330-200 dans sa version de transport de passagers. Il avait été remis à Airbus en 1998.
Deux A330-200F ont participé au programme d’essais en vol, chacun équipé d’une motorisation différente. L’un était propulsé par des PW 4000 de Pratt & Whitney, l’autre par des Trent 700 de Rolls-Royce. A eux deux, ils ont cumulé deux cents heures de vol.
Cette certification arrive à point nommé : le trafic cargo montre en effet des signes de reprise.
