Toulouse-Blagnac publie des résultats 2014 mitigés. Alors que le trafic recule de 0,7 % par rapport à 2013 (7 517 736 passagers accueillis), l’aéroport enregistre un chiffre d’affaires en hausse de 2,7% à 120,6 millions d’euros. Ces résultats financiers ont principalement été réalisés grâce aux activités extra-aéronautiques.

L’aéroport invoque principalement la diminution importante de l’offre d’Air France sur ses destinations européennes ainsi que le mouvement de grève de ses pilotes en septembre pour expliquer le recul du trafic. « Le choix de nombreuses compagnies de renforcer leurs dessertes existantes aura cependant permis d’atteindre un quasi-équilibre du trafic, au cours d’une année où l’offre low-cost n’a pas progressé », explique-t-on au sein de l’aéroport.

C’est notamment le cas de Volotea qui a lancé en décembre deux liaisons supplémentaires, vers Tenerife et Venise. La compagnie envisage d’ouvrir de nouvelles lignes en 2015, ce qui devrait notamment permettre à Toulouse-Blagnac d’enregistrer de meilleurs résultats de trafic cette année. L’offre devrait « significativement » progresser selon Jean-Michel Vernhes, président du directoire d’Aéroport Toulouse-Blagnac, qui table sur une hausse de 4,5 %.

Le trafic fret et poste a quant à lui progressé, avec plus de 60 000 tonnes traitées (+0,6 %).

L’aéroport compte bien repartir de l’avant après la vente par l’Etat d’une partie de ses parts à des Chinois. Parmi les chantiers de 2015, la réfection de certains taxiways ou encore l’extension de l’aérogare au niveau des Halls A et B qui accueilleront les passagers des compagnies low cost et régionales à horizon 2017. Ces travaux de modernisation s’inscrivent dans le plan stratégique “grand Ciel” prévu sur la période 2014-2018.