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Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Hologarde sera prêt pour la fin de l’année

Hologarde sera prêt pour la fin de l’année

Léo Barnier Léo Barnier
14 mars 2018
dans Industrie aéronautique

Présenté par la DSNA, le Groupe ADP et Thales au World ATM Congress World ATM qui s’est tenu du 6 au 8 mars à Madrid, Hologarde est bientôt prêt. Les trois partenaires ont annoncé que leur solution de détection de drones était actuellement en cours d’évaluation opérationnelle sur l’aéroport de Paris-CDG. Ils ont ajouté être prêts à assurer les premières livraisons d’ici la fin de l’année.

Le projet Hologarde a été lancé par DSNA Services et le Groupe ADP, dans le cadre du programme Innovation Hub d’ADP présenté il y a tout juste un an. Il avait fait l’objet d’une première expérimentation en juin lors du salon du Bourget, où il avait permis la détection de 131 « drones tests » dans un rayon de 5 km. Plusieurs partenaires y sont associés : Aveillant pour le radar holographique, Exavision pour les caméras, Cerbair et InnovATM. Le rachat d’Aveillant par Thales en novembre 2017 a permis au groupe français d’embarquer sur le projet.

Hologarde combine trois types de capteurs pour assurer ses missions. Il s’appuie tout d’abord sur un radar holographique, qui permet la détection d’objets de petite taille (0,01 m²) dans un rayon de 5 km avec une visualisation en trois dimensions. Le suivi de la cible est ensuite assuré par des caméras PTZ longue distance et haute définition, à partir des données fournies par le radar. Des caméras thermiques prennent le relais pour la vision nocturne. Enfin, un système électromagnétique permet d’intercepter le protocole d’échange de données entre l’opérateur et son drone, et confirmer l’identification.

Toutes ces informations sont collectées et envoyées vers une interface, baptisée Centre de commande et de contrôle (CCC), intégrée sur ordinateur ou terminal personnel. L’utilisateur peut ainsi décider de la procédure adéquate à suivre.

L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a noté une forte recrudescence des pénétrations de drones dans l’espace aéroportuaire ces dernières années. Elle rapporte ainsi 1 400 incidents en Europe en 2016, contre 606 entre 2011 et 2015.

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