Bien qu’elle ait été moins impressionnante que celle d’Airbus, la première journée d’Embraer au Bourget s’est plutôt bien déroulée. Le constructeur brésilien a enregistré deux commandes fermes le 18 juin lors du salon aéronautique parisien, totalisant quarante appareils régionaux de la famille ERJ.
La plus importante émane de Lufthansa et porte sur trente ERJ 190. La compagnie allemande s’est également aménagée la possibilité de changer les appareils en n’importe quel autre modèle de la famille. La commande est évaluée à plus d’un milliard de dollars et pourrait atteindre 2,76 milliards de dollars si les options et droits d’achat étaient exercés sur des ERJ 190.
Les appareils devraient être livrés à partir de janvier 2009 et seront aménagés en configuration biclasse de cent places. Ils permettront à Lufthansa de poursuivre la modernisation de sa flotte régionale, déjà entamée avec l’acquisition de Bombardier. En revanche, la commande de Swiss pour quinze ERJ 170 et autant d’ERJ 190 a été annulée.
Le second contrat a été signé par Japan Airlines pour sa filiale domestique J-Air. Il porte sur l’acquisition de dix ERJ 170 et cinq options. Evalués à 435 millions de dollars, selon les prix affichés au catalogue du constructeur brésilien, ils seront livrés en configuration monoclasse à partir de 2008. La compagnie japonaise a choisi ces appareils dans le cadre de son plan de restructuration et d’optimisation de sa flotte.