Airbus Helicopters a dévoilé ses chiffres de commandes et de livraisons pour l’année dernière le 27 janvier. La filiale d’Airbus Group a livré un total de 471 hélicoptères civils et militaires sur la période, soit 26 appareils de moins qu’en 2013. Il s’agit aussi du plus bas niveau de livraisons depuis 8 ans.
Airbus Helicopters reste cependant largement en tête des livraisons mondiales d’hélicoptères civils et parapublics avec 44% de part de marché sur les 12 derniers mois même si cette part est en régression de 2 points par rapport à l’année précédente.
Les ventes totales d’hélicoptères ont généré 58% du chiffre d’affaires consolidé de la division d’Airbus Group, le reste étant issu des services.
Si l’hélicoptériste n’a pas précisé le détail des livraisons pour l’année 2014, il a cependant indiqué que les hélicoptères lourds avaient franchi pour la première fois la barre des 100 appareils livrés sur la période, avec 53 NH90 et 48 hélicoptères de la famille des Super Puma.
Airbus Helicopters a enregistré des commandes pour 402 appareils fermes en 2014, soit 20 de moins que l’année précédente (cf tableau), un résultat en demi-teinte qui illustre la conjoncture toujours difficile du marché, notamment au regard de la baisse des budgets de défense et par la concurrence qui se développe sur le civil.
De nouvelles difficultés sont également apparues en fin d’année avec les tensions politiques avec la Russie et les incertitudes du secteur Oil & Gas, notamment en mer du Nord, qui résultent de la chute massive du cours du pétrole.
L’entrée en service progressive des hélicoptères EC175, EC145 T2 et EC135 T3/P3, suivi très bientôt par l’arrivée du nouveau programme X4 qui sera dévoilé le 3 mars à Heli-Expo, devraient annoncer une meilleure année 2015 pour Airbus Helicopters qui s’attend déjà à une hausse des commandes.
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