Bombardier a annoncé la vente de son premier CRJ200 SF. L’appareil a été acquis par le groupe américain IFL.
L’avionneur canadien explique que cet appareil sera converti d’un CRJ200 de passage en configuration tout cargo. La transformation sera réalisée par Aeronautical Engineers à Miami et consistera principalement en le découpage d’une grande porte de soute, avec un système hydraulique de commande indépendant, et en la conversion du pont principal en soute de catégorie E. Les hublots sont quant à eux remplacés par des volets en aluminium.
Cette reconfiguration est également disponible sur CRJ100. Elle permet d’allonger la durée de vie des biréacteurs régionaux au fur et à mesure que les flottes sont renouvelées et alors que la tendance est actuellement à l’acquisition d’appareils de plus grande capacité.
Le CRJ200SF peut transporter huit palettes de 256 x 223,5 cm et jusqu’à 6,7 tonnes de charge payante sur le pont principal.
