Le « power on » du CSeries a été effectué. Bombardier a annoncé le 25 mars que les principaux systèmes électriques du premier CS100 (FTV1) avaient été mis sous tension.
L’avionneur canadien va désormais pouvoir poursuivre ses essais en allumant également les systèmes secondaires de l’appareil et lancer les tests sur la suite avionique (Pro Line Fusion de Rockwell Collins).
Bombardier a par ailleurs indiqué qu’il avait achevé les essais statiques de flexion de l’aile du CSeries, réalisés sur l’article d’essai statique de cellule complète (CAST) à Saint-Laurent, avec la réussite du test de flexion vers le bas. Celui de flexion vers le haut avait été réalisé, également avec succès, plus tôt dans le mois.
