Boeing a annoncé le 6 octobre qu’il allait produire lui-même certaines pièces du 777X dans ses installations de Saint-Louis (Missouri).
L’avionneur revient donc sur l’externalisation massive de la production, les pièces correspondantes sur le programme 777 actuel étant fabriquées par des sous-traitants ou à l’étranger.
La conception de ces parties sera également réalisée en interne, à Saint-Louis mais aussi sur d’autres sites Boeing comme Boeing Aerostructures Australia.
Ce retour de la production en interne va exiger un agrandissement des installations dans le Missouri. La production devrait débuter en 2017, la livraison du premier 777X étant fixée à 2020.
