L’A350-800 perd un nouveau client. AWAS a annoncé le 2 octobre qu’elle avait décidé de convertir les deux A350-800 qu’elle avait commandés en 2006 en A350-900. Elle explique souhaiter suivre la tendance actuelle du marché à favoriser les appareils de plus grande capacité.

La société de leasing irlandaise indique que ses deux appareils lui seront livrés en 2017.

Voilà qui réduit encore le carnet de commandes de la plus petite version de l’A350-800. Celle-ci est sur le point d’être abandonnée, faute de clients, et destinée à être remplacée par l’A330neo.

Désormais, le carnet de commandes ne compte plus que 26 appareils : huit pour Aeroflot, autant pour Asiana et dix pour Yemenia.