Le C919 de COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) a obtenu son certificat de production le 29 novembre, permettant ainsi au nouvel appareil moyen-courrier chinois d’entrer dans une phase de production en série. Positionné comme le rival désigné des familles d’avions monocouloirs A320neo d’Airbus et 737 MAX de Boeing, le C919 avait décroché son certificat de type auprès de la CAAC fin septembre. Jefferies estime que COMAC produira 25 C919 par an à horizon 2030, très loin des cadences des programmes occidentaux présents sur ce marché. Pour rappel, COMAC totalise un carnet de commandes de plus de 1100 C919, dont 300 contractualisés au mois de novembre par sept sociétés de leasing chinoises.