Deutsche Aircraft a signé une lettre d’intention avec un client non divulgué pour la vente d’un maximum de quatre D328eco, des appareils qui remplaceront une flotte vieillissante d’avions turbopropulsés. Le futur avion régional allemand de 40 sièges, qui se positionne directement face à l’ATR 42-600 du numéro un mondial des avions régionaux, doit être certifié en 2026. Il sera motorisé par des PW127XT de Pratt & Whitney Canada.
AerCap s’accorde avec GE Aerospace pour des services de gestion de parc de location pour le GE9X
AerCap et GE Aerospace approfondissent leur partenariat en annonçant un nouvel accord de gestion de...
