Deutsche Aircraft a signé une lettre d’intention avec un client non divulgué pour la vente d’un maximum de quatre D328eco, des appareils qui remplaceront une flotte vieillissante d’avions turbopropulsés. Le futur avion régional allemand de 40 sièges, qui se positionne directement face à l’ATR 42-600 du numéro un mondial des avions régionaux, doit être certifié en 2026. Il sera motorisé par des PW127XT de Pratt & Whitney Canada.
Des milliers d’Airbus A320 immobilisés temporairement en raison d’une vulnérabilité sur un logiciel embarqué
Airbus a émis une note d'alerte opérationnelle (AOT) auprès des exploitants d'appareils de la famille...
