L’équipementier allemand Recaro a profité du salon Aircraft Interiors de Hambourg pour dévoiler le 9 avril un nouveau siège de type « slim-seat » destiné spécialement aux vols long-courriers.
Ultime évolution du célèbre SL3510 qui équipe notamment certains appareils moyen-courriers d’Air France depuis 2010, le CL3710 (gamme Confort Line) ne pèse que 11,6 kg par passager et est 20% plus léger que le précédent siège long-courrier proposé par Recaro.
Il garde cependant les spécificités de confort propres aux vols les plus longs, tout en préservant l’espace du passager, même avec un pitch de seulement 29 pouces. Cette génération de siège sera modulaire et pourra accueillir un écran d’IFE de 12 pouces. Recaro a prévu d’intégrer le caisson du système de divertissement de façon originale sous l’assise de l’un des sièges.
Le CL3710 n’est pas encore commercialisé, mais des discussions avec des compagnies aériennes sont actuellement en cours. Le CL3710 pourrait entrer en service au troisième trimestre 2014.
© Recaro Aircraft Seating
