L’équipementier français Aircelle (groupe Safran), spécialisé dans les nacelles de moteurs, a été retenu par Boeing pour la fabrication des tuyères d’échappement en titane des appareils du programme 777X. Ces tuyères viendront équiper les nouveaux GE9X développés par General Electric, motoriste exclusif de la nouvelle génération de Triple Sept.
« La sélection d’Aircelle marque une nouvelle étape dans nos relations avec Boeing et renforce notre positionnement parmi les leaders mondiaux des nacelles », a déclaré Martin Sion, président-directeur général d’Aircelle. « Il montre également qu’Aircelle continue à innover sur tous les composants de la nacelle et accroît la participation globale de Safran sur le Boeing 777X.»
Aircelle a précisé que ces tuyères en titane auront une masse plus faible et une résistance accrue aux hautes températures grâce à l’utilisation de procédés propriétaires. Elles seront par ailleurs dotées de zones traitées acoustiquement pour réduire le niveau de bruit.
Snecma et Techspace Aero sont également partenaires de GE Aviation sur le programme GE9X. Le motoriste français fabriquera les aubes et le carter en composites de la soufflante ainsi que le carter d’échappement. Techspace Aero a quant à lui la responsabilité du compresseur basse pression ainsi que la fabrication du disque du fan.
Successeur des GE90-115B et -110B, les GE9X promettent un gain en consommation de carburant de l’ordre de 10%. Ils devraient être certifiés avec une puissance de l’ordre des 105 000 livres de poussée.
