La filiale long-courrier d’AirAsia s’intéresse de plus en plus aux nouvelles versions de l’Airbus A330 disposant d’une masse maximale au décollage (MTOW) de 240 tonnes, selon les déclarations de son Directeur Général Azran Osman Rani lors d’une interview à l’agence Bloomberg le 25 juillet.
Ces nouvelles variantes de la famille de biréacteurs long-courriers européens avaient été dévoilées lors de l’ouverture du dernier salon aéronautique de Farnborough le 9 juillet.
Grâce à sa capacité à pouvoir décoller avec une charge supplémentaire de 5 tonnes pour le -300 et de 2 tonnes pour le -200, l’A330 disposera d’un rayon d’action de plus de 11000 km pour la version longue et de plus de 13000 km pour la version courte.
« Cet appareil rendra l’Europe beaucoup plus accessible » a ainsi annoncé Azran Osman Rani, rappelant qu’AirAsia X avait quitté Londres et Paris au printemps dernier faute de rentabilité.
Une autre compagnie malaisienne s’intéresse aux nouveaux A330. Malaysia (MAS) pourrait bientôt annoncer une commande portant sur les nouvelles variantes de l’A330, la compagnie souhaitant réduire sa flotte de gros porteurs à seulement deux modèles : l’A330 et l’A380. MAS dispose aujourd’hui d’options pour 10 A330.
Le premier A330-300 avec une masse maximale au décollage portée à 240 tonnes est attendu à partir de la mi-2015. Son premier client est la société de financement et de crédit-bail CIT Aerospace qui en a commandé 5 exemplaires.
