Aeromexico n’aura décidément pas encore d’appareils Airbus. La compagnie mexicaine et Boeing ont conjointement annoncé le 25 juillet un engagement portant sur une centaine d’appareils pour développer sa flotte.
Cet accord comprend 90 Boeing 737 MAX (des -8 et -9) ainsi que 10 nouveaux 787-9.
Aeromexico était déjà cliente du Dreamliner, soit directement, soit via le loueur ILFC pour neuf exemplaires du 787-8. Elle exploite également une flotte de 42 737NG.
Ce nouveau contrat, s’il était confirmé, est estimé à 10,8 milliards de dollars aux prix catalogue de l’avionneur.
Le PDG de Grupo Aeromexico, Andres Conesa a déclaré que « Cette commande représente le plus important programme d’investissement pour une compagnie aérienne dans l’histoire de l’aviation commerciale du Mexique ».
Les 787 seront motorisés par des GEnx de General Electric. Les premiers 737 remotorisés sont attendus à partir de 2018. Le premier 787-8 est attendu à Mexico DF au cours de l’été 2013.
La compagnie mexicaine n’exploite aujourd’hui que des avions Boeing pour sa flotte de plus de 100 places. Elle était jadis cliente exclusive de McDonnell Douglas.
