Vitaly Savelyev, le CEO d’Aeroflot, a annoncé le 23 août que la compagnie de convertirait pas les options qu’elle détenait sur neuf Antonov 148. Les appareils étaient destinés à la compagnie Rossiya, compagnie dont Aeroflot détient 75% du capital.

Il a expliqué que depuis le contrat d’acquisition, UAC avait augmenté les tarifs des appareils de façon significative.

La société de leasing russe IFC a confirmé que le prix des appareils avait beaucoup augmenté par rapport à il y a trois ans mais a estimé que cela n’était pas la raison pour laquelle Aeroflot avait renoncé à ses options.

Rossiya exploite six de ces appareils régionaux – acquis en leasing auprès d’IFC (photo).