American Airlines et easyJet ont finalement choisi le LEAP-1A de CFM International pour motoriser leurs futurs appareils de la famille A320neo d’Airbus.
Pour la compagnie américaine, la commande porte sur la motorisation de 100 monocouloirs soit un contrat de 2,6 milliards de dollars au prix catalogue. Les appareils avaient été annoncés en juillet 2011 et les premières livraisons attendues en 2017.
EasyJet reste quant à elle entièrement fidèle au motoriste franco-américain et prendra également 200 LEAP-1A pour ses futurs A320neo en commande ferme. La compagnie low-cost britannique ajoute également 70 CFM56-5B pour des A320ceo, soit un nouveau contrat estimée à plus de 3,3 milliards de dollars.
Les nouveaux appareils destinés à easyJet avaient été commandés il y a tout juste un an. Les livraisons des A320neo d’easyjet s’étalent entre 2017 et 2022, sans prendre en compte les 100 autres exemplaires en option.
