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Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Transformations, dissolutions, les restructurations 2015 pour l’armée de l’air

Transformations, dissolutions, les restructurations 2015 pour l’armée de l’air

Helen Chachaty Helen Chachaty
15 octobre 2014
dans Défense & Espace

La transformation des forces armées française se poursuit en ces temps de restrictions budgétaires, avec l’annonce ce midi par le ministère de la Défense des restructurations prévues pour l’année 2015. Celles-ci prévoient notamment la suppression de 7 500 postes sur l’année, en vertu d’une loi de programmation militaire qui affiche une chiffre de 34 000 départs sur la période 2014-2019.

Le ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian a déclaré dans un communiqué que l’armée de l’air conserverait « les capacités opérationnelles nécessaires aux missions qui lui sont confiées par le Livre blanc » et qu’une « logique de concentration des moyens » passerait notamment par la constitution de pôles d’excellence pour favoriser les « synergies locales ». A l’horizon 2019, il s’agira de mettre en œuvre les mesures nécessaires pour le « resserrement du dispositif » et une « densification des bases aériennes ».

En ce qui concerne l’armée de l’air, la BA 901 de Drachenbronn va devenir un élément air rattaché à la BA 133 de Nancy-Ochey – à l’instar de l’ancienne BA 709 de Châteaudun devenue un EAR en juillet dernier.

La dissolution de la BA 102 de Dijon-Longvic va débuter, avec le transfert du Commandement des forces aériennes (CFA) sur la BA 106 de Bordeaux-Mérignac et la fusion programmée avec le Commandement du soutien des forces aériennes (CSFA).

La BA 110 de Creil va elle perdre ses deux escadrons de transport « Vercors » et « Ventoux », avec le transfert des CASA vers la BA 105 d’Évreux, en vue de l’arrêt des activités aéronautiques à Creil à l’horizon 216.

La BA 117 de Balard sera elle dissoute, avec le transfert sur le nouveau site du « Balardgone ».

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