• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Nouvelle baisse des ventes des entreprises de Défense

Nouvelle baisse des ventes des entreprises de Défense

Helen Chachaty Helen Chachaty
14 décembre 2015
dans Défense & Espace

L’Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (SIPRI) a publié ce 14 décembre son analyse sur les ventes d’armes au niveau mondial pour l’année 2014, qui ont atteint les 401 milliards de dollars. L’année 2014 marque une nouvelle année de baisse – 1,5% en termes réels – qualifiée de « modérée » par le SIPRI.

Cette diminution des ventes d’armes et de « services à caractère militaire » est principalement due à la baisse enregistrée par les entreprises américaines et européennes (Europe occidentale). Quant aux autres entreprises, elles ont « collectivement augmenté leurs ventes », l’exemple le plus frappant étant celui de l’industriel Almaz-Antey, dont les ventes ont augmenté de 23% – un chiffre moindre que les 34% enregistrés en 2013.

Les États-Unis restent toutefois à la première place du Top 100 construit par le SIPRI, comptabilisant 54,4% du total des ventes, malgré une baisse des ventes de 4,1% entre 2013 et 2014. La baisse en Europe occidentale est de 7,4%, malgré la hausse des industriels allemands de 9,4% – due notamment à la hausse du CA de ThyssenKrupp – et suisses à +11,2% – grâce à Pilatus.

Lockheed Martin conserve une fois de plus la première place de ce Top 100, devant Boeing, BAE Systems, Raytheon, Northrop Grumman, General Dynamics, Airbus Group, UTC et Finmeccanica, dans un Top 9 qui reste inchangé par rapport à l’année dernière. Selon le SIPRI, l’écart avec Boeing pourrait se creuser à l’avenir, notamment en raison du rachat de Sikorsky, qui contribue à faire de Lockheed Martin l’un des plus gros industriels de Défense au niveau mondial.

Thales perd deux places au classement, passant de la 10ème à la 12ème place, Safran glisse à la 17ème place et en perd une, tout comme DCNS, qui passe de la 20ème à la 19ème place. Dassault Aviation perd quant à lui 12 places et tombe ainsi à la 65ème place.

Quinze entreprises asiatiques (hors Chine) ont par ailleurs fait leur entrée dans ce Top 100, tout comme Turkish Aerospace Industries, qu’on retrouve à la 89ème place (103ème l’année précédente).

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

© The White House

L’EDITO. Donald Trump veut son salon aéronautique « plus grand que le Bourget »

12 novembre 2026

Le SIAE est prévenu. « Nous allons faire une version plus grande, meilleure et plus...

© Direction générale de l’armement

La DGA livre un Rafale destiné aux essais du futur standard F5

2 novembre 2026

La Direction générale de l’armement (DGA) annonce avoir livré au centre d’essais et d’expertise DGA Essais...

© Embraer

La Grèce finalise son contrat d’acquisition d’Embraer KC-390 

2 novembre 2026

Le ministère grec de la Défense nationale a signé un contrat pour l'acquisition de trois...

L'actualité aéronautique en continu

AirExplore cesse ses opérations

13 novembre 2026

L’EDITO. Donald Trump veut son salon aéronautique « plus grand que le Bourget »

12 novembre 2026

Oman Air et GMF AeroAsia lancent une coentreprise de maintenance à Mascate

12 novembre 2026

Le futur Airbus A320neo d’Air Greenland porte ses couleurs

12 novembre 2026

Les actionnaires d’easyJet approuvent l’offre de rachat de 5,7 milliards de livres sterling du fonds américain Apollo

12 novembre 2026

Tribune

© Air France Industries

Air France Industries : former les talents dans un MRO en pleine transformation

La sélection de la rédaction

© The White House

L’EDITO. Donald Trump veut son salon aéronautique « plus grand que le Bourget »

12 novembre 2026
Photo © RG - Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Le 737 MAX 10 de Boeing ne fera pas de miracle…

6 novembre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. JetBlue, l’optimisme faute de taille critique

29 octobre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Émeutes en France : le transport aérien pourrait malheureusement aussi en payer le prix

22 octobre 2026
Photo © Airbus

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350

15 octobre 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.