Le directeur de programme du F-35 du Pentagone a déclaré que la production du F-35 devait ralentir, en raison de défauts constatés sur l’empennage et de points potentiellement dangereux constatés lors de tests.
L’annonce accentue le retard déjà important du programme de Joint Strike Fighter, qui devait initialement entrer en service en 2016 et dont les coûts ne cessent d’augmenter.
Par ailleurs, General Electrics et Rolls-Royce ont officiellement mis fin au programme de développement de moteur F136. Le F136 était le projet de moteur alternatif pour le F-35, désormais propulsé exclusivement par le F135 du motoriste Pratt & Whitney .
