L’information a été révélée par le quotidien Financial Times le 16 avril : Selon des sources proches du dossier, les futurs porte-avions britanniques ne subiront pas de reconfiguration pour permettre l’appontage d’avions de chasse français. La construction de catapultes coûterait en effet trop cher.
Un retour potentiel au F-35B (STOVL – sans catapultes) agite la Grande-Bretagne depuis plus d’un mois. Le Premier ministre David Cameron avait approuvé la version F-35C dans le Strategic Defense and Security Review d’octobre 2010.
La décision finale, qui devait être annoncée mi-avril, a été reportée à une date encore indéterminée.
