Air Tanzania réduit son déficit. Le transporteur public tanzanien a vu ses pertes opérationnelles passer de 60,25 milliards de shilling (27 millions de dollars) en 2019/20, à 36,18 milliards TZS (15 millions de dollars) au cours de l’exercice suivant clos le 30 juin 2021 soit une réduction de 40%, indique le contrôleur et auditeur général des entités publiques.
Dans son rapport pour l’exercice 2020/21, Charles Kichere attribue plus de 65% des pertes (10 millions de dollars) à la sous exploitation de ses deux Boeing 787-8 en raison de la pandémie et d’une reprise tardive des vols internationaux.
Au 31 juin 2021, Air Tanzania exploitait en outre une flotte de six avions – quatre Dash 8-400 et deux Airbus A220. Parmi ceux-ci, seuls un Q400 et les A220 ont généré des bénéfices marginaux respectifs de 12,26 milliards TZS et 12,09 milliards TZS. De son côté, le Dash-8 Q300 toujours en maintenance reste cloué au sol depuis plus de trois ans.
En dépit de la crise sanitaire, Air Tanzania a tout de même amélioré ses recettes en glissement annuel. Les revenus ont augmenté de 11%, passant de 157,60 milliards de shillings (67,8 millions de dollars) en 2019/20 à 174,59 milliards de shillings (75,2 millions de dollars) en 2020/21.Les coûts ont été réduits de 3 %.La dette à long terme de la compagnie aérienne est passée de 391 à 306,73 milliards de shillings (132,1 millions de dollars) en 2020/21.
