La processus de privatisation d’Air Botswana avance. Selon le ministre botswanais des Transports Thulaganyo Segokgo, la loi afférente devrait être promulguée au cours de ce mois d’avril 2022. « La compagnie aérienne effectue actuellement des analyses comparatives, en particulier avec les transporteurs aériens locaux qui ont été privatisés. D’autres modèles de privatisation tels que la recherche d’un partenaire ou d’investisseur(s) stratégique(s), sous le modèle de partenariat public privé, sont également explorés avant l’ouverture d’une manifestation d’intérêt (EOI) », a déclaré le membre du gouvernement devant le parlement. Initiées depuis 6 ans, toutes les tentatives de privatisation d’Air Botswana ont échouées jusqu’à aujourd’hui. En juillet 2021, Airshare Limited, une société sud-africaine de conseil en opérations aéronautiques a fait part de sa volonté d’acquérir 70 % des actifs corporels et incorporels d’Air Botswana – une entreprise déficitaire depuis 2008 et devenue au fil des ans un important fardeau financier pour le Trésor public. Le pavillon national du Botswana dispose d’une flotte active de deux ATR72-600 et un ERJ170-100. En plus de son réseau domestique, il dessert l’Afrique du Sud, le Zimbabwe et la Zambie.