• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Safran renonce à Exail Technologies au profit de Thales

Safran renonce à Exail Technologies au profit de Thales

Emilie Drab Emilie Drab
6 juillet 2026
dans Industrie aéronautique
© Exail Technologies

© Exail Technologies

Exail Technologies rejoindra finalement le giron de Thales. Safran a annoncé le 3 juillet la fin des négociations en cours avec la société française, faute d’un accord « sur des conditions mutuellement acceptables » au sujet du projet d’acquisition officialisé le 26 juin. Ce faisant, le groupe a laissé le champ libre à Thales, qui annonce le 6 juillet avoir signé un accord engageant avec la famille Gorgé, pour acquérir sa participation dans la société, avec le projet d’en prendre entièrement le contrôle.

La famille Gorgé détient aujourd’hui une participation de 35,51 % dans Exail Technologies. Le projet de Thales prévoit une finalisation de son acquisition d’ici le troisième trimestre 2027, sous réserve de l’obtention des approbations antitrust et réglementaires. Par la suite, le groupe planifie le lancement d’une offre publique d’achat obligatoire portant sur 100 % des actions d’Exail (au prix de 134 euros par action) et des obligations Odirnane, avec une clôture de l’opération attendue au plus tard au début 2028. Le conseil d’administration d’Exail a approuvé le projet à l’unanimité.

Avec cette acquisition, Thales souhaite renforcer sa position dans le domaine de la lutte sous-marine, Exail étant spécialisé dans la lutte anti-mines dronisée et les systèmes de drones maritimes. Le groupe pourra ainsi proposer des solutions intégrées allant des composants aux systèmes autonomes, mais aussi accélérer le développement de nouvelles solutions. Il considère également l’expertise d’Exail dans les systèmes de navigation inertielle « fortement complémentaires » de ses propres solutions (gyroscope laser en anneau pour Thales, gyroscope à fibre optique pour Exail). De même, leur union permettra d’accélérer les développements dans le domaines des capteurs quantiques.

Sur le plan financier, le groupe estime par ailleurs pouvoir générer d’importantes synergies à la fois dans la R&D et dans la combinaison des plateformes commerciales et de production. Thales estime que ces synergies commerciales pourraient générer 500 millions d’euros de chiffre d’affaires supplémentaire dans les dix prochaines années et que l’optimisation de l’efficacité opérationnelle pourrait contribuer à hauteur de plus de 60 millions d’euros d’EBIT ajusté supplémentaire d’ici 2030.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Exail TechnologiesSafranThales

À lire également

Photo Copyright NATO Airborne Early Warning & Control Force (NAEW&CF).

L’OTAN serait sur le point de commander des Saab GlobalEye pour remplacer ses 14 Boeing E-3A AWACS

6 juillet 2026

Le programme d’avion d'alerte avancée et de contrôle (AEW&C) E‑7A Wedgetail de Boeing est peut-être...

© Embraer

Embraer livre 65 appareils au deuxième trimestre

3 juillet 2026

Embraer a publié son bilan de livraisons pour le premier semestre et enregistre une augmentation...

Jean-Claude Mazzocco et Franck Saul, co-fondateurs et PDG d'APPIMAN. © APPIMAN

« Nous avons décidé de prendre notre avenir en main » : Franck Saul et Jean-Claude Mazzocco racontent la naissance d’APPIMAN

3 juillet 2026

Lorsque le groupe Daher rachète le groupe AAA en 2023, la décision n’a pas de...

© Elixir Aircraft

Elixir Aircraft annonce une levée de fonds et un nouveau programme, Equinox

2 juillet 2026

Elixir Aircraft poursuit ses ambitions, avec succès. L’avionneur français annonce une levée de fonds de...

© Embraer

Embraer finalise l’acquisition d’EZ Air

2 juillet 2026

Embraer a finalisé l’acquisition des parts que Safran détenait dans EZ Air Interior. Cette acquisition...

L'actualité aéronautique en continu

easyJet prête à soutenir la 5e proposition de Castlelake

6 juillet 2026

L’OTAN serait sur le point de commander des Saab GlobalEye pour remplacer ses 14 Boeing E-3A AWACS

6 juillet 2026

Daher inaugure un nouveau centre de maintenance et logistique à Jonzac

3 juillet 2026

Le premier Airbus A330 MRTT canadien décolle

3 juillet 2026

Air New Zealand sort son dernier 787 de stockage

3 juillet 2026

La sélection de la rédaction

Jean-Claude Mazzocco et Franck Saul, co-fondateurs et PDG d'APPIMAN. © APPIMAN

« Nous avons décidé de prendre notre avenir en main » : Franck Saul et Jean-Claude Mazzocco racontent la naissance d’APPIMAN

3 juillet 2026
Copyright NASA

La FAA propose d’abroger l’interdiction des vols supersoniques civils avec de nouvelles réglementations

1 juillet 2026
China Eastern est déjà un important opérateur de la famille A330ceo. (Photo Copyright  China Eastern Airlines)

La famille A330neo d’Airbus va enfin s’imposer en Chine avec une première grosse commande

26 juin 2026
© Pratt & Whitney

L’IATA se penche sur la question de la chaîne d’approvisionnement

25 juin 2026
Copyright USAF

Air Force One : L3Harris en dit plus sur le VC-25B Bridge

23 juin 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.