• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » En bref » FL Technics veut doubler ses capacités MRO sur les roues et freins dans les cinq ans

FL Technics veut doubler ses capacités MRO sur les roues et freins dans les cinq ans

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
14 octobre 2025
dans En Bref, MRO & Support
© FL Technics

© FL Technics

FL Technics (Avia Solutions Group) poursuit sa stratégie visant à établir le plus grand réseau européen de maintenance, réparation et révision (MRO) de roues et de freins en annonçant vouloir…

La suite de cet article est réservée aux abonnés

Abonnez-vous dès aujourdhui au Journal de l’Aviation pour accéder à l’intégralité des articles, tout en venant soutenir une rédaction professionnelle, spécialisée, et reconnue depuis plus de 20 ans.

Des formules annuelles ou sans engagement à partir de 7,45€/mois.

SE CONNECTER S’ABONNER
Déjà membre ? Connectez-vous ici

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Fl TechnicsMRO Europe 2025

À lire également

Image Copyright Emirates

Emirates ne veut plus recevoir ses premiers Boeing 777-9, des appareils  « bons qu’à être transformés en boîtes de baked beans »

22 juillet 2026

Ultime négociation commerciale ou vraie décision opérationnelle. En tous cas, Tim Clark, le président de...

© SMBC Aviation Capital

Vietnam Airlines veut s’équiper de 19 Boeing 737 MAX supplémentaires

22 juillet 2026

Vietnam Airlines a signé des accords de leasing avec trois loueurs, en vue d’acquérir dix-neuf...

Olivier Andriès (Directeur général du groupe Safran), Lars Wagner (Directeur général d’Airbus Commercial Aircraft) et Larry Culp (PDG de GE Aerospace). Photo Copyright CFM International.

Airbus et CFM International travaillent sur l’A380 Flight Lab pour préparer l’intégration de l’Open Fan RISE

22 juillet 2026

Airbus et CFM International ont dévoilé au salon de Farnborough la nouvelle livrée de l'A380...

Copyright Pratt & Whitney

Pratt & Whitney a vendu plus de 800 moteurs GTF depuis le début de l’année, le GTF Advantage de la famille A320neo se rapproche de sa mise en service

22 juillet 2026

Le motoriste américain Pratt & Whitney (groupe RTX) annonce avoir enregistré plus de 800 commandes...

© Embraer

Azorra s’engage pour jusqu’à 30 E-Freighter Embraer

21 juillet 2026

Azorra fait un premier pas sur le marché de la location d’avions cargos. La société...

L'actualité aéronautique en continu

Emirates ne veut plus recevoir ses premiers Boeing 777-9, des appareils  « bons qu’à être transformés en boîtes de baked beans »

22 juillet 2026

Airbus va accroître significativement sa rentabilité d’ici 2029 avec le succès de ses avions commerciaux

22 juillet 2026

Vietnam Airlines veut s’équiper de 19 Boeing 737 MAX supplémentaires

22 juillet 2026

Airbus et CFM International travaillent sur l’A380 Flight Lab pour préparer l’intégration de l’Open Fan RISE

22 juillet 2026

flyNAS commande 5 A330neo et 20 A321neo auprès d’Airbus

22 juillet 2026

Avis d'Appel à Candidature

ANGERS LOIRE METROPOLE : DSP gestion et exploitation de l’aéroport Angers Loire 2028-2035

15 juillet 2026

La sélection de la rédaction

Un salon de Farnborough partagé entre euphorie commerciale et zones de turbulences

20 juillet 2026
Photo Copyright Airbus

Airbus accélère encore sur ses livraisons d’avions commerciaux en juin, déjà 887 appareils en commandes brutes avant Farnborough

8 juillet 2026
Photo Copyright Airbus

Airbus A220-500 : un « simple stretch » qui finira rapidement par s’imposer

7 juillet 2026
© Bordeaux Aéroport

La Cour des Comptes appelle à réformer le statut des contrôleurs aériens

7 juillet 2026
Jean-Claude Mazzocco et Franck Saul, co-fondateurs et PDG d'APPIMAN. © APPIMAN

« Nous avons décidé de prendre notre avenir en main » : Franck Saul et Jean-Claude Mazzocco racontent la naissance d’APPIMAN

3 juillet 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.