• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Moteurs & propulsion » Safran de dote d’une usine ultramoderne en Belgique pour la production d’aubes de compresseur

Safran de dote d’une usine ultramoderne en Belgique pour la production d’aubes de compresseur

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
4 juin 2025
dans Industrie aéronautique, Moteurs & propulsion
Safran de dote d’une usine ultramoderne en Belgique pour la production d’aubes de compresseur

Photo © Safran

Safran Aero Boosters a inauguré une nouvelle usine de production d’aubes de compresseur le 3 juin à Marchin, près de Liège (Belgique). Baptisé Safran Blades, cette installation ultramoderne est spécialisée dans la fabrication d’aubes de compresseur en titane. Cet investissement de 108 millions d’euros vient renforcer l’expertise industrielle de Safran Aero Boosters dans les compresseurs basse pression.

La nouvelle entreprise a été créée en partenariat avec les pouvoirs publics wallons et fédéraux belges, Wallonie Entreprendre (28%), et la Société Fédérale de Participations et d’Investissement (16%), tous deux actionnaires aux côtés de Safran Aero Boosters (56 %). Elle permettra de renforcer la souveraineté de la chaîne d’approvisionnement de Safran tout en participant à la réindustrialisation wallonne.

Safran Blades occupe un site de de 10 000 m² construit sur l’ancienne friche industrielle d’ArcelorMittal. Cette installation produira 700 000 aubes en titane par an à horizon 2026, notamment pour les moteurs LEAP de CFM International (famille A320neo d’Airbus et 737 MAX de Boeing) et pour les GEnx de GE Aerospace (Boeing 787). Elle emploiera à terme 150 personnes hautement qualifiées.

 « Aujourd’hui, avec Safran Blades, nous faisons plus qu’inaugurer une usine. Nous prenons une longueur d’avance, à la fois sur le plan technologique, industriel et environnemental. Nous affirmons notre volonté de maîtriser nos chaînes de valeur, tout en construisant, avec nos partenaires belges, une Europe de l’industrie aéronautique plus forte, plus innovante et plus durable » a déclaré  Olivier Andriès, le Directeur Général de Safran.

Safran précise que son nouvel outil de production est complètement digitalisé avec des moyens industriels sur mesure et des procédés brevetés permettant une production à grande échelle avec une précision de fabrication inégalée réduisant ainsi les marges d’erreur.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : SafranSafran Aero BoostersSafran Blades

À lire également

© Airbus

Une année de continuité

8 janvier 2026

Après l’hyperactivité traditionnelle du mois de décembre, 2026 s’éveille doucement sous les frimas du mois...

© Groupe Randstad

Aéroday, le 22 janvier 2026 : Randstad recrute 2 800 talents pour accompagner la croissance du secteur de l’aéronautique, de la défense et du spatial

8 janvier 2026

Pour sa 5ème édition, l’Aéroday, le rendez-vous annuel de recrutement des métiers de l’aéronautique du...

© Boeing

Alaska Airlines commande 105 Boeing 737-10 et cinq 787

7 janvier 2026

Alors qu’Alaska Airlines accueille son premier 787-9 à ses couleurs, la compagnie a également signé...

L'actualité aéronautique en continu

Une année de continuité

8 janvier 2026

Aéroday, le 22 janvier 2026 : Randstad recrute 2 800 talents pour accompagner la croissance du secteur de l’aéronautique, de la défense et du spatial

8 janvier 2026

Alaska Airlines commande 105 Boeing 737-10 et cinq 787

7 janvier 2026

IndiGo reçoit son premier Airbus A321XLR

7 janvier 2026

Embraer livre 91 appareils au 4e trimestre et atteint ses objectifs annuels

7 janvier 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

© Airbus

Une année de continuité

8 janvier 2026
Copyright ASKY

ASKY Airlines vise maintenant directement Air France en voulant desservir Roissy-CDG

6 janvier 2026
Copyright NHV

GD Helicopter Finance rachète l’opérateur belge NHV à Ardian

22 décembre 2025
Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Lufthansa va utiliser le produit de la vente des deux Boeing 747-8I à l’USAF pour acquérir de nouveaux avions long-courriers

22 décembre 2025
Copyright EVIO

L’OVNI EVIO : un bien troublant projet d’avion commercial hybride-électrique venu du Canada

16 décembre 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.