Deutsche Aircraft a signé une lettre d’intention avec un client non divulgué pour la vente d’un maximum de quatre D328eco, des appareils qui remplaceront une flotte vieillissante d’avions turbopropulsés. Le futur avion régional allemand de 40 sièges, qui se positionne directement face à l’ATR 42-600 du numéro un mondial des avions régionaux, doit être certifié en 2026. Il sera motorisé par des PW127XT de Pratt & Whitney Canada.
Le premier Airbus A330 MRTT canadien décolle
Le premier CC-330 MRTT « Husky » destiné à l’Aviation royale canadienne (ARC) a effectué son...









