• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Avions militaires » La République tchèque signe le contrat d’acquisition de ses deux Embraer KC-390

La République tchèque signe le contrat d’acquisition de ses deux Embraer KC-390

Romain Guillot Romain Guillot
25 octobre 2024
dans Avions militaires, Contrats de défense
Image © Embraer

Image © Embraer

Comme annoncé il y a quelques semaines, le ministère tchèque de la Défense a signé un contrat pour l’acquisition de deux avions de transport tactique C-390 Millennium auprès d’Embraer.

Ces deux appareils aux normes OTAN moderniseront et amélioreront les capacités opérationnelles de l’Armée de l’Air tchèque. Ils pourront assurer un large éventail de missions, telles que le transport tactique de troupes, de véhicules et d’équipements, de l’EVASAN, de la lutte contre les incendies, du soutien humanitaire et du ravitaillement en vol.

« Cette commande de la République tchèque, membre de l’OTAN, est une marque de confiance inestimable pour Embraer. Elle nous encourage à mettre en oeuvre la meilleure technologie pour fournir à nos clients les capacités opérationnelles nécessaires à l’accomplissement des missions les plus exigeantes. Avec cette commande, Embraer renforcera ses liens avec l’industrie aérospatiale locale, reconnue depuis des décennies pour son expertise et la qualité de ses produits » a déclaré Bosco Da Costa Junior, le PDG d’Embraer Defense & Security.

Embraer avait signé un accord de coopération industrielle avec le ministère tchèque de la Défense afin de renforcer ses liens avec l’industrie aéronautique tchèque au début du mois.

Cet accord visait notamment à accroître la participation d’Aero Vodochody dans le programme C-390 Millennium, l’industriel tchèque produisant depuis 2011 des éléments de la partie arrière du fuselage, les portes pour les parachutistes et l’équipage, la porte de secours et les écoutilles, la rampe de chargement et le bord d’attaque fixe. Il prévoyait ainsi une augmentation du nombre de pièces qui seront produites par Aero Vodochody pour le programme C-390, mais aussi la mise en place de nouvelles capacités industrielles, avec à la clé la création d’emplois et une croissance de l’industrie aérospatiale tchèque.

Enfin, l’avionneur brésilien s’est parallèlement rapproché de LOM Praha, l’entreprise publique de maintenance, de réparation et de révision (MRO), pour lui apporter l’expertise nécessaire pour développer ses capacités sur l’avion de transport militaire de nouvelle génération.

L’acquisition des deux KC-390 par la République tchèque s’accompagne également d’un ensemble complet de formation et de soutien pour l’Armée de l’Air tchèque. La flotte d’avion de transport de la force aérienne tchèque est constituée aujourd’hui de 6 C-295 et 6 Let L-410.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : C-390Embraer

À lire également

Photo © Saab

Les Pays-Bas signent une lettre d’intention avec la Suède pour acquérir un GlobalEye auprès de Saab

10 septembre 2026

Les Pays-Bas ont signé une lettre d’intention avec la Suède portant sur l’acquisition d’un avion...

Photo © Airbus DS

Vers un achat conjoint d’Airbus A330 MRTT pour la Pologne et l’Espagne

3 septembre 2026

L’Espagne et la Pologne ont finalement approuvé un projet d’acquisition conjoint d’au moins 7 avions...

Photo copyright Saab

Le Gripen F de Saab a effectué son premier vol

31 août 2026

Le chasseur Gripen F de Saab a effectué son vol inaugural depuis les installations de...

Photo Copyright Boeing

Le Qatar va acquérir jusqu’à quatre avions ravitailleurs KC-46A de Boeing

24 août 2026

Doha aligne ses futurs moyens de ravitaillement sur ceux de l’US Air Force.  Le Département...

Compétition MTA : l’appel d’offres pour les futurs avions de transport tactique de l’Indian Air Force est lancé

19 août 2026

Le ministère indien de la Défense a lancé son très attendu appel d’offres pour l’acquisition...

L'actualité aéronautique en continu

Biman proche de finaliser des accords pour 21 nouveaux appareils Airbus et Boeing

21 septembre 2026

Russie : Aeroflot finalise sa commande de 90 monocouloirs MC-21 supplémentaires auprès de Rostec

21 septembre 2026

Clean Aviation : l’UE finance 19 projets de recherche aéronautique à hauteur de 290 millions d’euros

21 septembre 2026

Embraer livre le premier Praetor 600E à Flexjet

21 septembre 2026

L’approvisionnement en SAF de l’Europe a dépassé le mandat en 2025

18 septembre 2026

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Le calendrier du 777X se tend encore davantage pour Boeing

17 septembre 2026
Toutes photos copyright Le Journal de l'Aviation

MRO & Support, la newsletter de référence depuis dix ans pour un secteur de plus en plus stratégique

10 septembre 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Une rentrée placée sous le signe du « cost cutting »

3 septembre 2026
Le premier Boeing 777-9 initialement destiné à Lufthansa en assemblage final à Everett en février 2019. Photo Rolf Bewersdorf / Lufthansa

Après Emirates, Lufthansa va aussi refuser certains Boeing 777-9 déjà assemblés

6 août 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Airbus a bien retrouvé sa vitesse de croisière, un second semestre qui s’annonce très fort pour ses avions commerciaux

30 juillet 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.