C’est l’un des plus importants contrats de support équipements jamais remportés par Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M). Tony Fernandes, le PDG d’AirAsia et Franck Terner, nouveau directeur général d’Air France et ancien patron de la branche MRO du groupe franco-néerlandais, ont signé un contrat de maintenance pour la nouvelle flotte d’appareils de la famille A320neo de l’une des plus grandes compagnies aérienne low-cost au monde.
Le groupe AirAsia a déjà réceptionné 3 monocouloirs remotorisés d’Airbus (2 en Malaisie et 1 en Thaïlande) et attend encore 301 exemplaires. Tous seront motorisés par des LEAP-1A de CFM International. Le nouveau contrat de support équipements comprend des services de réparation ainsi que la mise à disposition d’un stock local de pièces à Kuala Lumpur. L’accord court sur une dizaine d’années et est déjà valorisé à plus de 100 millions de dollars. L’attribution de ce contrat à AFI KLM E&M a été le fruit d’une intense compétition à laquelle participaient 7 grands acteurs mondiaux de la MRO.
AFI KLM E&M est déjà bien implanté à Kuala Lumpur avec la création d’un premier entrepôt pour le support équipements des Boeing 737NG de Malaysia Airlines en 2011. L’activité MRO d’Air France KLM n’a depuis cessé de se développer à Sepang, avec par exemple l’inauguration d’un nouveau centre de services logistiques Matériels & Services le 1er décembre dernier.
Il ne s’agit cependant pas du tout premier contrat signé entre la division MRO d’Air France KLM et le groupe aérien malaisien. AFI KLM E&M étant en effet déjà en charge du support équipements des A330 d’AirAsia X, la compagnie low-cost long-courrier du groupe, avec un premier accord signé en 2009 puis reconduit en 2013. AirAsia X aligne aujourd’hui 30 A330-300, la totalité de sa commande pour ce type, opérant depuis la Malaisie (22), la Thaïlande (6) et l’Indonésie (2).
Rappelons qu’AFI KLM E&M assure aujourd’hui l’entretien et les réparations de quelque 2500 numéros de référence pour la famille des monocouloirs Airbus.
