• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Comment les innovations aéronautiques peuvent améliorer la vie des personnes handicapées

Comment les innovations aéronautiques peuvent améliorer la vie des personnes handicapées

Romain Guillot Romain Guillot
25 octobre 2016
dans Industrie aéronautique
Le premier « Fabrikarium » s'est tenu au Lycée Airbus de Toulouse du 19 au 21 octobre. Photo © Airbus Group

Le premier « Fabrikarium » s'est tenu au Lycée Airbus de Toulouse du 19 au 21 octobre. Photo © Airbus Group

Les innovations issues de l’industrie aéronautique peuvent avoir des retombées étonnantes. En témoigne l’initiative d’Airbus Group au Lycée Airbus de Toulouse, qui a réuni une centaine de personnes de différents profils, visant à développer de façon collaborative un ensemble de solutions innovantes d’aide au handicap.

Le premier « Fabrikarium » s’est concentré sur neuf projets, identifiés par l’association « My Human Kit » (MHK), visant à améliorer la qualité de vie des personnes handicapées. Ces différents projet ont pour objectif de créer des solutions qui pourraient être facilement répliquées de façon non commerciale et à un coût abordable. « Nous sommes convaincus que la diversité est source de créativité et d’innovation. En invitant les participants à cet important événement pour concevoir et fabriquer ensemble des solutions innovantes, nous contribuons à améliorer la vie de personnes handicapées », a déclaré Thierry Baril, le directeur général des ressources humaines d’Airbus Group et d’Airbus.

Les participants à cet événement comptaient 44 employés d’Airbus Group venus de toute l’Europe, six étudiants du Lycée Airbus, des spécialistes du prototypage de l’association MHK ainsi que des employés venus d’autres sociétés. Les neuf projets issus du « Fabrikarium » utilisent des technologies classiques et digitales, notamment des imprimantes 3D, ou encore des technologies de découpe laser.

9 projets pour améliorer la qualité des personnes en situation de handicap

Print my leg : Création d’une prothèse esthétique de membre inférieur, grâce à de nouvelles technologies et matériaux (impression 3D, Titane…) et à des solutions « fait maison » pour personnaliser une jambe.

Open Wheelchair : Un fauteuil roulant construit avec des pièces détachées standards, réplicable dans les pays en voie de développement, ainsi qu’une version électrique.

Binoreille : Une aide auditive à bas coût pour les personnes n’entendant pas d’une oreille, et permettant d’éviter une greffe osseuse.

Sonar Glove : Un système de radar portatif pour les personnes aveugles ou déficientes visuelles, pouvant être fabriqué pour moins de 50 euros. Il fonctionne sur le principe de détection des obstacles grâce à des vibrations de la main.

Bionicohand : Une prothèse de main bionique d’un coût abordable que l’on peut réparer soi-même, contrôlée par des capteurs musculaires et équipée d’un système permettant de « sentir » les objets.

Ganesh : Une plateforme de prototypage open source permettant aux personnes d’inventer, d’améliorer et de refabriquer leur aide auditive.

Shiva : Créer une prothèse de main transformable en une oeuvre d’art (en papier, imprimée en 3D) ou en outil grâce à un système de fixation au poignet amovible.

Braille Rap : Comment transformer toute imprimante 3D en machine écrivant du braille en tapant sur des feuilles standards (papier, carton…).

From Scratch : Réfléchir à une nouvelle solution d’aide technique au handicap, d’innovation ouverte et d’entrepreneuriat social pour créer de nouveaux modèles économiques.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : Airbus

À lire également

Photo Copyright Safran

Safran poursuit sa montée en cadence sur les moteurs LEAP et vise la barre des 2600 livraisons en 2028

13 février 2026

Les moteurs civils du groupe Safran sont maintenant au beau fixe et cela devrait durer,...

Copyright Le Journal de l'Aviation

Les États-Unis et Taïwan signent un accord commercial incluant 15,2 milliards de dollars d’avions commerciaux et de moteurs

13 février 2026

L'administration Trump a finalisé un accord commercial avec Taïwan le 12 février qui prévoit notamment...

Photo Copyright  Indian Air Force

L’Inde autorise l’achat de 114 nouveaux avions de combat Rafale

12 février 2026

Le nouveau contrat Rafale en Inde avance. Le Defence Acquisition Council (DAC), présidé par le...

L'actualité aéronautique en continu

Safran poursuit sa montée en cadence sur les moteurs LEAP et vise la barre des 2600 livraisons en 2028

13 février 2026

Les États-Unis et Taïwan signent un accord commercial incluant 15,2 milliards de dollars d’avions commerciaux et de moteurs

13 février 2026

TAROM va devoir trouver un partenaire stratégique pour survivre

13 février 2026

ITP Aero finalise l’acquisition d’Aero Norway

13 février 2026

EFW signe un contrat de conversion A330P2F avec le loueur chinois Hengqin Winglet

13 février 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Dassault Aviation

L’EDITO. Une vraie piqûre de rappel sur les risques d’espionnage de la filière aéronautique en France

12 février 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Ryanair va internaliser la maintenance de ses moteurs avec le soutien actif de CFM International

12 février 2026
© Frontier Airlines

Frontier Airlines ajuste sa flotte avec Airbus et AerCap

12 février 2026
Copyright US Air Force

Le C-17A Globemaster III restera en service jusqu’en 2075 grâce à un poste de pilotage modernisé

11 février 2026
Copyright Norse Atlantic Airways

Le modèle hybride de Norse Atlantic commence à porter ses fruits

11 février 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.