Le PDG de Qatar Airways, Akbar Al Baker, a révélé que Boeing a commencé à lui présenter une version cargo du programme 777X, quelques jours seulement après s’être montré très intéressé par la très probable version tout cargo de l’Airbus A350.
Qatar Airways souhaite se lancer dans le remplacement de la totalité de sa flotte cargo dans les prochaines années, avec à la clé une commande pouvant aller jusqu’à une trentaine d’exemplaires.
Qatar Airways est le plus important opérateur de la famille A350, avec 53 exemplaires déjà livrés. La compagnie aérienne du Qatar est aussi l’un des principaux opérateurs du 777F avec 24 exemplaires en flotte. Enfin, Qatar Airways est le deuxième plus important client du 777X (50 777-9 et 10 777-8).
Les premiers exemplaires de la nouvelle génération de 777 (777-9 en version pax) doivent pour l’instant entrer sur le marché à partir de la fin 2023/début 2024.
