De nouvelles inspections sur les 737 MAX récemment immobilisés ont révélés que les problèmes d’insolations de certains circuits électriques étaient plus nombreux qu’initialement annoncés, des défauts ayant aussi été détectés au niveau du cockpit. Boeing avait recommandé à 16 opérateurs de ses 737 MAX de résoudre un potentiel problème de production lié à un système d’alimentation électrique non suffisamment mis à la terre, avant de remettre leurs appareils en vol. Cette mesure touchait 90 exemplaires, tous produits l’année dernière.