Alors que la version dédiée au transport de passagers du Boeing 747-8 fête les 10 ans de son premier vol, l’avionneur américain a discrètement vendu un dernier 747-8I au cours du mois de février, un appareil qui sera aménagé en version VVIP. L’appareil ne sortira cependant pas de la ligne d’assemblage d’Everett, Boeing ayant décidé d’arrêter définitivement la production du programme 747 l’année prochaine, mais plutôt d’un ancien exemplaire destiné à Lufthansa.
La compagnie aérienne allemande avait initialement commandé 20 exemplaires du dernier Jumbo Jet de Boeing, mais n’en a finalement réceptionné que 19.
Lufthansa avait en effet décidé d’annuler la livraison de l’un des tout premiers exemplaires produits (L/N 1435), un appareil qui avait été utilisé intensivement durant la campagne de certification du programme. L’avion est aujourd’hui parqué à Victorville (Californie) depuis 2018.
Reste maintenant à savoir quelle société MRO entre AMAC Aerospace, Jet Aviation et Lufthansa Technik sera responsable de l’aménagement de l’appareil.
(Photo © Boeing/BBJ)
