Entravée par l’incapacité de sa direction de l’aviation civile (CAA) à respecter les standards de l’OACI, Air Uganda a annoncé la suspension pour une durée indéterminée de ses opérations et la restitution de ses appareils à ses sociétés de leasing. Elle ne volait plus depuis le 17 juin.
C’est à cette date en effet qu’un audit de l’OACI a décelé des lacunes dans la surveillance du transport aérien opérée par la CAA et dans ses capacités réglementaires. Chaque compagnie ougandaise a dû déposer une demande de renouvellement de son certificat de transporteur aérien mais la CAA a pour le moment été incapable de répondre.
Les opérations d’Air Uganda sont donc suspendues depuis le 17 juin. Après 31 jours d’inactivité, la compagnie a été obligée contractuellement de rendre ses avions aux sociétés de leasing auprès desquelles elle les louait. Incapable de générer la moindre recette et n’attendant pas son AOC avant plusieurs semaines, le conseil d’administration a décidé de suspendre les opérations pour une durée indéterminée, quand bien même le certificat serait délivré.
Créée en 2007, Air Uganda est basée à Entebbe et desservait plusieurs villes importantes de la région à l’aide d’une flotte composée de trois CRJ200 et deux MD-87. Elle était certifiée IOSA depuis 2011 (certification renouvelée en 2013) et membre de l’IATA.
