Un nouveau marché se crée en Inde : le fret aérien. Deccan 360 a effectué son premier vol commercial le 27 mai, reliant Delhi à Hong-Kong. Après avoir ouvert le transport aérien aux Indiens avec Air Deccan, le commandant Gopinath, son fondateur, veut développer le secteur cargo, quasiment inexistant en Inde.
La flotte de Deccan 360 est initialement composée de trois Airbus A310-300F et deux ATR42, ce qui équivaut déjà à l’intégralité de la capacité disponible sur le secteur cargo en Inde jusqu’à aujourd’hui. D’ici 2010, deux nouveaux A310 et quatre ATR devraient rejoindre la flotte.
La compagnie juge que le potentiel de développement est très important, le marché du cargo express étant inexistant et prêt à entamer une croissance de 18 à 20%. La compagnie pourrait embaucher près de 5000 personnes dans les trois prochaines années selon les déclarations de son fondateur.
La vocation de Deccan 360 est le cargo domestique. A cette date, elle espère se rendre dans soixante-cinq villes du pays depuis son hub de Nagpur et desservir la plupart des métropoles indiennes, par avion ou à l’aide de ses quatre cents à cinq cents camions. Toutefois, elle proposera également quelques routes internationales clefs, vers Hong-Kong et Dubaï notamment.
Ce n’est pas la première fois que le commandant Gopinath crée un marché à partir de rien. Il avait déjà participé à l’essor du transport aérien de passage en Inde en 2003 avec la création d’Air Deccan. La low-cost a fusionné avec Kingfisher Airlines en avril 2008.
