Aigle Azur a trouvé le moyen de mettre un pied en Chine. La compagnie aérienne qui a récemment abandonné son projet de desservir Pékin, principalement à cause de l’interdiction russe de survoler la Sibérie, vient de signer un accord de partage de codes avec Hainan Airlines pour la desserte des aéroports internationaux de Hangzhou-Xiaoshan et Xi’an.
Le transporteur chinois va désormais relier Roissy-Charles de Gaulle à ces deux aéroports à raison de trois vols par semaine, contre deux fréquences hebdomadaires au lancement des lignes en septembre 2014. Les appareils utilisés sont des A330-200 en configuration bi-classe avec 16 sièges en Classe Affaires et 235 en Classe Economique.
Les liaisons long-courriers représentent un élément majeur du plan de redressement d’Aigle Azur, détenue à hauteur de 48 % par HNA, maison-mère de Hainan Airlines. Outre l’Asie, la compagnie pilotée par Cédric Pastour mise sur l’Afrique pour se développer. Des ouvertures de lignes ainsi qu’une augmentation des fréquences sur Bamako sont prévues prochainement.
