Lufthansa Technik Switzerland (LTSW), basée à l’EuroAirport, a annoncé sa fermeture définitive, entraînant ainsi de nombreux licenciements.

« Une fermeture inévitable », selon Rainer Lindau, CEO de LTSW, dans un communiqué hier, lundi 11 février. La société de maintenance d’avions, filiale du groupe Lufthansa, ferme ses deux sites implantés sur l’aéroport de Bâle-Mulhouse. L’arrêt définitif des activités est prévu pour le 30 avril prochain. Soixante salariés travaillent actuellement pour LTSW à Bâle- Mulhouse, dont de nombreux frontaliers français. Trente et une personnes seront licenciées, tandis que 29 salariés vont rejoindre Swiss, sur l’EuroAirport.

« L’annonce de Lufthansa Technik Switzerland (LTSW) début janvier était un indice clair que l’entreprise ne voyait plus aucune perspective alors que les commandes de compagnies d’aviation étrangères faisaient défaut », a pour sa part reconnu le syndicat Sev-Gata, qui salue toutefois « la volonté de l’entreprise pour tenter de sauver des places de travail ». LTSW avait perdu en début d’année son plus gros client, Easyjet. La société avait alors ouvert une procédure de consultation avec ses salariés et la commission du personnel, afin d’évoquer la possible fermeture de l’usine.

Créée par l’ancienne compagnie aérienne Crossair, LTSW a été reprise en 2008 par le groupe Lufthansa. L’entreprise comptait alors 500 employés à l’EuroAirport. Depuis, ses effectifs n’ont cessé de diminuer. En mai 2012, LTSW avait supprimé 222 postes sur 304, après avoir abandonné son activité de maintenance d’avions d’affaires privés et de composants et moteurs pour se concentrer sur son activité de base, la maintenance et les services logistiques.

Dans le monde, Lufthansa Technik représente 26 000 salariés.