• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Le CFA des métiers de l’aérien livre un T6 à la base de Cognac

Le CFA des métiers de l’aérien livre un T6 à la base de Cognac

Mariama Diallo Mariama Diallo
14 juin 2012
dans Industrie aéronautique

Le CFA des métiers de l’aérien s’apprête à livrer un T6 à la base aérienne 709 de Cognac. Cette livraison s’inscrit dans le cadre d’un partenariat conclu en 2007 entre le centre de formation et l’armée de l’air, portant sur l’échange d’un Mystère Falcon 20 de Dassault Aviation et d’un T6 de North American. L’armée de l’air ayant déjà honoré son engagement, c’était au tour du CFA des métiers de l’aérien. Cet accord est une initiative du Général Gérard Pons, conseiller Défense auprès du PDG d’Air France.

La cérémonie de livraison a eu lieu le 12 juin dans le hangar du CFA des métiers de l’aérien situé sur l’aérodrome de Toussus-Le-Noble. Le T6, vedette du jour, était garé au milieu d’autres avions servant à former les apprentis de l’école, dont une partie, le cœur serré, était venue faire un adieu à l’avion. Présent dans l’école depuis 1965, l’appareil sera démonté et livré dans les jours à venir à la BA 709 où il sera exposé dans le musée, sa dernière demeure.

Le North American T6 est actuellement orné de dessins du Marsupilami. Il retrouvera sa couleur jaune d’origine avant d’être présenté au public. Telle une pièce qui vient compléter un puzzle, le T6 était jusqu’à présent « la pièce manquante de la collection d’avions du musée qui dispose déjà de nombreux appareils, dont un Fouga Magister et un Epsilon », explique le lieutenant-colonel Élie de Rivals-Mazeres, commandant en second de la base aérienne 709 de Cognac, venu spécialement de Cognac pour l’occasion.

Le lien nation/armée, cher aux partenaires, n’est pas prêt de s’arrêter là puisque l’armée de l’air a déjà programmé une seconde livraison au cours de l’année 2012 au CFA des métiers de l’aérien. Il s’agira cette fois d’un Tucano venant de la base aérienne de Salon-de-Provence.

À travers ces échanges d’avions, « le CFA des métiers de l’aérien renouvelle ses outils pédagogiques, grâce à des appareils plus récents », témoigne Muriel Caristan, directrice de l’école.

Par ailleurs, le CFA des métiers de l’aérien a profité de cet événement pour faire don de son second T6 à l’association France DC3. L’appareil sera remis en condition de vol par l’association afin de le présenter lors de meetings aériens aux côtés d’autres avions mythiques, comme le DC3 d’Air France.

Ce T6 est un ancien avion d’Air France qui servait à la formation des OMN et des Officiers Navigateurs de la compagnie entre 1958 à 1965. Contrainte de rendre à l’armée de l’air ses 5 Morane Saulnier 733 Alcyon en 1953, Air France, après s’être équipée de SAAB, a racheté des T6 à la Force Aérienne Belge.

Créé en 1996, le CFA des métiers de l’aérien fait partie de l’Association pour la Formation aux Métiers de l’Aérien (AFMAé), créée par les acteurs du secteur, dont Air France et Eurocopter. L’école forme chaque année plus de 400 jeunes techniciens de maintenance d’avions.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

© Direction générale de l’armement

La DGA livre un Rafale destiné aux essais du futur standard F5

2 novembre 2026

La Direction générale de l’armement (DGA) annonce avoir livré au centre d’essais et d’expertise DGA Essais...

© Embraer

La Grèce finalise son contrat d’acquisition d’Embraer KC-390 

2 novembre 2026

Le ministère grec de la Défense nationale a signé un contrat pour l'acquisition de trois...

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Saft équipera toute la flotte de Boeing 737 de WestJet avec ses batteries ULM

2 novembre 2026

La compagnie canadienne WestJet a opté pour Saft, filiale de TotalEnergies pour remplacer les batteries...

L'actualité aéronautique en continu

La DGA livre un Rafale destiné aux essais du futur standard F5

2 novembre 2026

Belavia : Washington autorise Boeing à reprendre sa coopération directe avec la compagnie biélorusse

2 novembre 2026

Airbus A350 : Discover Airlines voit plus grand pour sa future flotte d’avions longs-courriers de nouvelle génération

2 novembre 2026

La Grèce finalise son contrat d’acquisition d’Embraer KC-390 

2 novembre 2026

Un Rafale Marine réalise un premier appontage sur le porte-avions indien INS Vikrant

2 novembre 2026

Tribune

© Air France Industries

Air France Industries : former les talents dans un MRO en pleine transformation

La sélection de la rédaction

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

JetBlue, l’optimisme faute de taille critique

29 octobre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Émeutes en France : le transport aérien pourrait malheureusement aussi en payer le prix

22 octobre 2026
Photo © Airbus

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350

15 octobre 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Sécurité aérienne : Airbus, Delta et l’EASA plaident pour une gestion plus proactive des risques

13 octobre 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Conflits, brouillages GNSS, fermetures d’espaces aériens : le transport aérien mondial face à un risque devenu permanent

12 octobre 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.