L’hélicoptériste Eurocopter, filiale de l’industriel européen EADS, a présenté le 24 janvier dernier ses résultats annuels pour l’année 2012. En hausse constante depuis 2006, Eurocopter annonce avoir consolidé un chiffre d’affaires de 6,3 milliards d’euros pour l’année 2012, soit 15% de plus qu’en 2011 (5,4 milliards).
L’hélicoptériste a également livré 475 hélicoptères et enregistré 469 prises de commandes consolidées pour 5,4 milliards d’euros : 249 EC130 Ecureuil/Fennec, 81 EC145, 63 EC135, 37 EC225/725 Super Puma/Cougar, 19 EC175, 11 EC155 Dauphin/Panther et 9 EC120 Colibri.
Autant la hausse du chiffre d’affaire est en hausse constante depuis 2006, autant les livraisons, elles, ne cessent de diminuer depuis 2008
Le militaire a représenté 46% des activités d’Eurocopter en 2012, contre 54% pour le domaine civil. Sur la base des livraisons effectuées sur l’année passée, l’hélicoptériste se situe au premier rang des parts de marché dans le domaine public et parapublic, au troisième rang pour le domaine militaire, derrière la Russie et Sikorsky.
Tant pour le civil que pour le militaire, les perspectives de marchés pour l’avenir se situent surtout en Amérique latine, en Europe de l’est et en Asie. Eurocopter souhaite également solidifier son activité de maintenance.
Concernant quelques programmes emblématiques :
– Eurocopter devrait faire une offre « extrêmement attractive » dans le cadre du programme d’hélicoptère de nouvelle génération de l’US Army JMR.
– Les problèmes de l’EC225 ne sont pas complètement résolus car la panne n’a pas pu être reproduite, mais les recherches continuent.
– L’Espagne devrait commander sept NH90 de moins, une baisse « reconvertie » dans un contrat de MRO pour un montant équivalent.
– Les négociations avec l’Allemagne concernant une renégociation des contrats (NH90 et Tigre) devraient aboutir d’ici la fin du trimestre.
