Un nouveau modèle vient étoffer la liste des appareils convertibles en avions cargos. Elbe Flugzeugwerke a en effet annoncé le 25 février que l'EASA avait octroyé son STC (certificat de type supplémentaire) au programme de conversion Airbus A321P2F (Passenger to freighter). Cet événement intervient un mois après le premier vol du premier prototype - réalisé le 22 janvier. Cet appareil, converti à Singapour est destiné à être livré à Vallair.
Le STC sera détenu par EFW. C'est donc la société allemande qui sera responsable du soutien auprès des clients et de l'ingénierie en phase de production en série, une tâche qu'elle reprend à sa maison-mère ST Engineering qui se chargeait de l'ingénierie jusqu'à l'obtention du STC. Elle gère aussi la répartition des contrats de conversion entre les usines de Singapour, de Chine, des États-Unis et d'Allemagne.
Lancé en 2015, le programme A321P2F a l'avantage de proposer une plateforme...
Il vous reste
69%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
